综述：开阳交警携手BBIN宝盈集团科技成立信号优化专班，针对开阳县主城区22个路口进行信控系统升级刷新，通过初期发展设施排查、标志标线规范设置、信号灯矛盾点调整、渠化刷新优化等工作，合理凭据空间资源辅以配时优化及精密化调整，最终达到时空一体化的指标。
规划整体执行了顶峰单点精密化信号配时、平峰绿波干线协调及单个路口自适应节造等交通讯号节造优化战术，同时在开阳磷都大路与南江路交叉口初次选取低压直流智能信号灯，选取实时总线技术，用一根线缆实现对路口所有信号灯的供电和联网，节俭资料的同时可杜绝触电变乱。
一、项目布景
1、信号配时单一
城区信号节造交叉口信号配时单一，无数信控路口全天候均选取一套配时规划，没有精密划分时段，难以满足分歧交通流状态下的通畅需要。
2、路路空间拥挤
城区整体交通运行情况优良，重要的交通集中点为财富大路进出城车流、贵阳路紫江路交叉口进出城车流，红军路云开北路交叉口以及磷都大路与成功西路交叉口。财富大路沿线车流重要体此刻迟早顶峰进出城，早顶峰出城车流大，晚顶峰进城车流集中，存在较为显著的潮汐景象，加之第八幼学新校区的启用，接送学生的车辆和通勤车流沉合，进一步加剧拥挤；磷都大路成功西路交叉口，受周边交通出现吸引点较多的缘故，交通压力全天都较大，尤其以南向正街方向的车流最为凸起。
二、解决规划
1.执行单点信号优化
BBIN宝盈集团科技通过对城区拥挤节点进行摸排，将各路口全天的时段划分为早顶峰时段、平峰时段、晚顶峰时段、以及晚平峰时段和夜间时段，优化路口信号配时规划，合理调整路口各阶段放行相位相序、绿信比，提高车辆通畅效能，削减绿灯损失景象。其中，沉点路口磷都大路与成功西路交叉口在执行信号优化后，南进口整体的早顶峰通畅量由246pcu/h提升到了341pcu/h，提升了38.6%；
2、平峰时段设置绿波协调进行干线提速
针对城区两条重要干路开洲大路及环城北路，尝试绿波双向协调，最终行成了两条主枢纽路的双向绿波协调成效，实现停车次数、观光功夫显著降低。
3.单点感应节造削减路口绿灯功夫损失
在磷都大路与城北路交叉口，通过增长交通流量采集设备，在信号灯杆上装置了4套雷视一体机，正向照射采集交叉口各进口车路的交通数据，将实时的检测数据传输至边缘推算节点，使用边缘推算技术和自适应节造战术，在路侧终端即可天生适该当前交通情况的节造规划，从而提升交叉口的通畅效能，缓解交通拥挤。
凭据现场的交通情况，选用全感应节造的方式，在保障行人过街的基础上，凭据车流的变动自动实时增减各放行阶段的绿灯功夫。当雷视一体机在拓展功夫内没有检测到车辆通过期，实时切换放行阶段，削减绿灯损失功夫。
4.启用低压直流智能信号灯，节能又安全又智能
一是实现了48V低压直流供电，全面杜绝在信号机因路路积水交通设施漏电产生电击的危险；二是选取实时总线技术，用一根线缆实现对路口所有信号灯的供电和联网，节俭了大量的线缆，预防不用要的浪费。三是能够自动降低夜间信号灯亮度，削减不用要的电亏损，相比传统灯具耗电降低23%,一个路口一年可实现二氧化碳减排80公斤。
三．规划亮点
（1）优化路口信号配时，合理调整路口各阶段放行相位相序、绿信比，提高车辆通畅效能，削减绿灯损失景象，并在峰时段尝试“缓进快出”的节造战术，规范进入城区车辆通畅秩序，急剧分散驶出中心城区车辆。
（2）开洲大路、环城北路、财富大路选取平峰时段绿波协调节造战术，降低路段行程功夫，提高路段、路口车辆通畅效能；夜间时段选取幼周期运行，急剧响应车辆的通过需要，削减车辆期待功夫。
（3）对于有检测器前提的路口，执行全感应节造的优化方式，满足车辆通畅需要。
信号节造战术点位图
四、规划效力
1、城区路路的拥挤指数均有分歧水平降落：关键路口路段中城南路在优化后指数同比降落了6.9%，贵阳路路段的拥挤指数降落了4.19%；
2、开洲大路与环城北路两条双向绿波通畅功夫降低：开洲大路双向的均匀行程功夫由373秒降落到246秒，优化率达34.05%，停车次数由双向均匀停车3次降落到0次；环城北路双向均匀行程功夫由156秒降落到72秒，优化率达51.86%，停车次数由双向均匀停车2次降落到0次；
3、磷都大路与城北路感应节造缩短车辆延误：在执行感应节造规划后，配时规划会凭据车流的变动而实时浮动变动，执行前后交叉口信号节造绿损功夫削减,平峰时系统均匀延误功夫降低10.8秒，顶峰时系统均匀延误功夫减低7.8秒。
下一步，BBIN宝盈集团将全力共同开阳交警持续萦绕“人、车、路、灯”四身分，打出一套“铁腕治堵”组合拳，系统治理交通拥挤“城市病”，全力打赢全民‘治堵’攻坚战，让人民感触到俏丽城市的建设成就。
