KY3000是一个高度集成的工业领域两线的现场总线SoC，和谈：AUTBUS。KY3000能够用在工业设备之间高靠得住大带宽的数据传输，例如作为传感器，仪表，马达驱动器等等。
AUTBUS 是一种选取两线非桥接媒介，拥有多节点、高带宽、高实时、可 远距离传输的工业现场总线。总线数据带宽达到 100Mbps，最大传输距离 500 米，最幼循环周期 8 微秒，最大节点数 256 个，传输误码率优于 10-11，总线 时钟抖动 10ns，同时支持总线虚构化和非对称加密。AUTBUS 用于过程节造和离散节造等自动化节造工业现场的实时数据和非实时数据的传输与利用，兼容 ISO/IEC/IEEE 8802-3 以太网、IPv6 蹬爪用。
一个 AUTBUS 总线系统可支持 254 个有效节点，其中一个为节造节点、其他为终端用户节点＝谠旖诘阏乒苤卫怼⒎峙洹⒒厥崭飨低匙试，并实时给所有节点推送系统配置、分配通讯带宽等。AUTBUS 使用总线式组网，通过系统预配置或动态申请的方式，提供固定带宽数据服务和支持突发数据的可变带宽数据服务；针对周期性采样数据，突发性的节造、告警以及ISO/IEC/IEEE 8802-3 以太网体式的 IPv4/IPv6 数据均能提供靠得住和确定性的承载。拥有高精度时钟同步的职能，基于功夫触发提供对功夫敏感性和非功夫敏感性业务提供确定性的数据传输服务。
AUTBUS 和谈栈架构蕴含物理层、数据链路层和利用层三部门，其中物理层是基于 OFDM 技术实现了在两线上创建基于共享介质的现场 总线；实现物理信号的转换以保险高靠得住性传输；在 OFDM 时域及频域上进行物理资源的划分与治理，以承载数据链路层的数据。物理层向数据链路层提供了时钟治理服务、数据传输服务和物理层治理服务三大类接口。数据链路层（DLL）重要蕴含 LLC 子层和 MAC 子层两层，其中 LLC 子层蕴含 AUTBUS LLC、Time Synchronization ？楹 ISO/IEC/IEEE 8802-3 LLC ？；MAC 子层包 括 AUTBUS MAC 和支持 ISO/IEC/IEEE 8802-3MAC 的 AUTBUS MAC sub 层。数据链路层向利用层提供数据链路服务、数据链路治理服务和时钟同步服务三种服务接口。利用层（AL）蕴含基于实时利用和非实时利用的数据服务？ 与系统治理服务？椤⒐Ψ蚍务？椤⒒ IPv4/IPv6 的 TCP/UDP ？。数据服务？樘峁┯没迪质凳焙头鞘凳庇泄匾滴竦拇χ，分辨实时和非实时业务数据缓冲区；系统治理服务？槭迪侄 AUTBUS 系统拓扑、状态的治理 与守护；功夫服务？樘峁┦敝油健⑹敝硬槲实确务。
AUTBUS的技术创新
齐全支持AUTBUS和谈（IEC61158-28）
100M传输带宽，500米传输距离，总线方式组网最大254个节点，最幼周期8微秒
支持CAN/Profibus/Modbus/HART
32位利用处置器
内嵌大容量SRAM
2 x 10/100/1000 Mbps RGMII以太网
2个SPI主/从
支持串行NOR和NAND闪存
2个I2C
全职能嵌入式仿照前端
AutBus关键个性
AutBus 的优势
将来利用
AUTBUS 将在工业节造、汽车电子、航空、智能城市等领域有宽泛的利用。工业节造系统例如石油气管路站场，现场必要采集大量现场参数，通过对这些采集数据的分析节造有关的仪器仪表和造动设备，这种自动化过程节造要求数据采集的正确性，现场节造的实时性，精确性，AUTBUS 能够满足 其高机能的需要。AUTBUS 很好符合汽车高机能智能节点需要，将来越发盛开、高速，且易于与其他电子系统或者设备集成的车载网络，低功耗，线束沉量和部署成本的新的车辆职能，如：车路偏离监测系统、盲点检测、自动导航与停车、车载高级娱乐信息系统。新一代的高速列车，通讯业务量需要剧增，要求满足车载广播系统、视频系统、下载固件法式等高带宽，低时延等业务，AUTBUS 能够满足现代高 速列车对高宽带需要。 针对智慧城市多业务、多节点有线长距离接入，AUTBUS 在满足信号灯节造，违章抓拍（车辆辨识），视频监控等高速宽带通讯业务需要的同事，还能有效降低布线的难度和成本。
基于 AUTBUS 开发的智能化决策？椤⒁贫兄？椤⒅悄芏ㄎ荒？椤⒌赝脊辜堋⒓本绲己降饶？，实现边缘推算智能化、火速化的活动节造系统，将在智能电网、核电、风电、太阳能、石油化工、轨路交通、城市管廊、矿山、冶金、水务、无人汽车、机械人、智能交通、船舶等行业阐扬新一代工业节造系统应有的作用。
利用 - 智能交通
信号灯、传感器、视频等表围设备可通过 AutBus ？槭迪 IP 化，从而通过一根双绞线实现一个路口的所有表 围的通讯和智能化治理
相比传统路口，线材成本将节俭 60%，施工功夫节俭 25%
可充分利用城市现有管线并确保城市基础设施的可扩大性
利用 - 自动化
工业服务器主机代替了1 台数据服务器, 6 台 PLC 节造器
工业服务器扩大的9个 AutBus 接口代替了PLC 的11个从站设备
原 I/O 设备经过 IP 化后，成为 I/O智能设备，连入AutBus 网络，省掉了PLC的I/O？； 原继电器等节造元件集成到I/ O 智能设备内部
AutBus 芯片存在于 IO 智能终端设备和工业服务器上，两端的 AutBus 芯片实现总线和谈的部署
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